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钢丝绳插接技术在煤矿运输系统的应用

郭健伟

（山西焦煤集团西山没电西铭矿山西太原 030052）

摘要本文主要阐述钢丝绳大接法的插接技术在无极绳绞车运输系统中的应用，并进一步提出了在实际应用中的注意事项，最后肯定了在煤矿运输系统中该技术的推广应用前景。

关键词煤矿；运输；钢丝绳；插接

1、概况

随着煤炭技术的发展，矿井开采水平的延深。无极绳绞车运输系统、架空乘人装置及助行器中得到广泛的应用。西山煤电西铭矿2000年开始引入无极绳绞车运输系统，即就是采用无极绳绞车、张紧装置、梭车、尾轮、主压绳轮、副压绳轮和托绳轮等部件，通过钢丝绳组合成一套完整的运输系统。绞车运输距离为1800m，钢丝绳全长为4000m。在运输过程中，往往要受到运输系统事故而急停、打滑及钢丝绳与托轮的磨损等因素的制约，增加了钢丝绳的老化程度和断丝的发生，缩短了钢丝绳使用寿命，给企业带来了很大的经济负担。通过笔者多年来的摸索和实践，在钢丝绳出现局部断丝超过规定值时，对钢丝绳进行局部更换插接，无需要换全绳。

2、无极绳钢丝绳插接技术

矿用钢丝绳的插接方法一般有小接法与大接法两种。

小接法是将两个绳头单股拆开，按一定的方法将两个绳头的股编结在一起。用这种方法接出的绳子，在接头的范围内，是两根绳子的绳股合在一起，因此绳头变粗。这样对接的绳子一般不用在通过滑轮

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