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盘式制动器的制动效能和接触应力分析

研究汽车制动性能的影响因素,分析盘式制动器的制动效能。计算摩擦衬块产生的最大制动力矩、制动效能因素及摩擦衬块对制动盘的压紧力等。以摩擦衬块、制动盘为研究对象,研究轿车在低速、中速、高速和最高时速制动时,制动盘和摩擦衬块上的应力分布规律,给出速度对应力分布的影响规律。应力分布影响制动器的制动转矩容量、热容、磨损等,摩擦衬块与制动盘之间既不是完全接触更不是均

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第9期 2 1年 9月 01

盘式制动器的制动效能和接触应力分析 赵波范平清

(上海工程技术大学汽车工程学院,上海 2 12 ) 0 60 An lzn r kn f ce c n o t c te so ic b ak ay ig i b a ig ef i n y a d c n a t r s f s r e n i s d ZHAO Bo, FAN ng i g Pi -q n

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【摘

要】研究汽车制动性能的影响因素,分析盘式制动器的制动效能。计算摩擦衬块产生的最大

制动力矩、制动效能因素及摩擦衬块对制动盘的压紧力等。以摩擦衬块、制动盘为研究对象,究轿车研在低速、中速、高速和最高时速制动时,制动盘和摩擦衬块上的应力分布规律,出速度对应力分布的给影响规律。应力分布影响制动器的制动转矩容量、热容、磨损等,摩擦衬块与制动盘之间既不是完全接触更不是均匀分布的接触压力,接触表面的应力分布一直是工程界和学术界关注的热点之一。 关键词:器;制动制动效能;触应力接 【 s at h atrf ri un i uo o i rk e oma c ss de, eba ee w ec Abt c】T e cos f e cn a tm bl ba e r n ei t i t r iny r f n o l g e pf u d h k f

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Ke r sBr k; a ee ce c; n a t te s ywo d: a e Br k f in y Co tc r s i s

中图分类号:H1,4 3文献标识码: T 6U 6 A

1引言 盘式制动器是由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制

进入油缸后,在油液压力作用下,推动活塞前进使其内侧的摩擦衬

块压在制动盘上,而反作用力则推动制动钳体连同固定于其上的外侧制动块向与活塞前进方向的反方向滑动并压向制动盘的另一

动盘来产生制动的。根据摩擦副中的固定摩擦元件的结构来分,盘

直到两侧的制动块受力均等为止,在很短的时间内制动力矩便式制动器分为钳盘式制动器和全盘式制动器两大。类研究浮动钳

侧,使制动盘停止转动,从而使汽车停下来。当油压取消时,借助缸内式盘式制动器。浮动钳式盘式制动器的制动钳体可作轴向平行滑使整个系统又自动从与加压运动动,油缸设置在制动盘的内侧,两个制动块分装在制动盘的内外的活塞密封圈的弹性恢复能力,并保持制动盘与制动块间隙的恒侧,制动块是由锻压成形的金属背板和摩擦衬块构成,两者直接牢的反向过程回到加压前的状态,这也使盘式制动器的间隙调整实现了自动化。 固地压嵌、铆接或粘接在一起。制动时高压油从制动钳上的进油孔定, ★来稿日:001-2★期 21-11基金项目:上海高校知识创新工程(8工程 ) 05建设项目资助( O0 ) J 91 Z

为了直观验证优化结果的正确性,同时用 M T A A L B编制了化提供了有力的技术支持。

运动仿真程序嘲可以将优化设计结果直接以仿真图形的方式输参考文献, 1殷慧.机器人假肢功能设计与分析]i .东科技大学学报, 1( )【 j 2 06 . 0 出,如图 4所示。就是对设计结果的运动仿真,显示了大臂在外摆[]

运动过程的不同位置时其各个部件之间的相互关系。

[] 2陈立周朋I优化没计械方法[ . 3 .: M]第版) (北京冶金工业出版社, 0. 2 5 0 []国彪. 3王机械优化设计方法微机程序与应用[ .: M]北京机械工业出版 社,9 4 19 .

6,化 ^、 ^ 一

4龚纯,王正林. M T A最优化计算[ .精通 A L B M]北京:电子工业出版社, 运用优化设计理论中的复合型算法, MA L B软件环境[]在 TA

下,对假肢大臂外摆机构进行优化设计,到了一组综合最优的得 各结构设计参数,同时运用计算机图形仿真的方法,直观验证了

2 0 . 0 9

[] 5薛定宇. MA L B iun基于 TA/m lk的系统仿真技术与应用[] S i M.:北京清 华大学出版社,0 8 2 0.

这组参数的正确性。设计结果表明,对大臂摆机构的优化结果符[]BinPC r tadJm sLFle.betO i tdA poc r a 6 r . l t n e e r j - r ne p r hf s a u e a d O c e a oG合空间紧凑、不发生干涉、重量尽量轻等设计要求,为假肢的实用 T r n g e i u t n J. S - M 16 7, 9 . u i E i m l i[]

A A T一 0 9 0 1 5 b e n n S ao N 9

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