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船用阀门控制器的设计

前言

从上个世纪的“十阀九漏”,到目前不少产品出口国外,我国的阀门行业取得长足进步。但来自中国通用机械工业协会阀门会的资料显示,我国每年阀门市场成交额高达500亿左右,其中却有100多亿元的市场被国外阀门企业占领,要改变这种现状,通过创新技术提高阀门质量是关键。

随着全球经济和海洋运输业的发展,遥控阀门系统成为大型化,高自动化船舶中必须配置的设备之一,而阀门驱动器则是实现船用阀门遥控系统国产化的关键部件。特别是针对化学制品船、油船能带有危险性的船舶有其重要的作用。随着工业自动化的不断发展,国内外的多家船舶制造商都开始将总线控制技术引入到船舶自动化系统中,从而提高了船用阀门控制系统的稳定性和可靠性。

在谈到我国阀门行业的现状时,北京市市政工程设计研究总院教授级高级工程师王光杰、张延蕙认为,虽然我国从事阀门生产的企业很多,但多属中小企业。少数小企业既无图纸,也无工艺,更没有技术人员,产品不符合国家标准,甚至生产假冒伪劣产品,严重扰乱了阀门市场,也浪费了宝贵的资源。不少大的国有企业面临着包袱重、资金困难、技术陈旧的问题,又没有力量进行技术改造和投资新项目。阀门技术与国际先进水平大概相差10年左右,比如一些高温高压和耐强腐蚀的产品无法生产,海洋石油开采使用的阀门要求10~15年不泄漏,我们也基本达不到这种要求。长途管道输送主线还都用的是国外产品,国内产品只能用在支线上。

基于上述这一情况,本文设计了基于嵌入式智能阀门控制器的设计。控制器的设计用ARM微处理器,集测量、控制和远程传输于一体。通信部分的设计采用工业控制计算机、通过CAN总线与电液阀控制器通信,可以实现远程控制阀门开关、实时显示阀门的各相关信息等。软件设计采用Visual Basic 6.0实现对下位机控制系统的信息采集、处理与远程监控等。然后进行初步的分析设计和进一步的实施,通过VB编写需要的程序,最后对系统总体性能进行测试研究。

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